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四方合作 推动南沙国际航运中心建设

   2018-04-24 船海装备网3560
核心提示:  为支持一带一路战略节点及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区
四方合作 推动南沙国际航运中心建设
  为支持“一带一路”战略节点及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展,4月24日上午,南沙区政府、工银金融租赁有限公司、广州航运交易有限公司和中国工商银行股份有限公司广州分行共同举办了“金融支持南沙国际航运中心建设”四方战略合作协议签约仪式。南沙区区长曾进泽、广州港务局局长陈洪先、中国工商银行股份有限公司广州分行行长周骏、工银金融租赁有限公司总裁赵桂才分别发表致辞,南沙区委书记蔡朝林、广州市金融局副局长何华权等领导嘉宾出席并见证签约仪式。
 
南沙区区长 曾进泽
南沙区区长 曾进泽
 
  南沙区曾进泽区长代表南沙区政府对本次战略合作签约表示祝贺,并对出席现场的航运企业嘉宾表示欢迎和感谢。他指出广州南沙作为国家新区、自由贸易试验区,肩负着建设粤港澳深度合作示范区、21世纪海上丝绸之路重要枢纽、全国新一轮改革开放先行地的国家战略使命。金融是现代经济发展的核心,而融资租赁作为金融与实体经济结合最为紧密的金融工具,在南沙实现蓬勃发展,已落户的金融租赁、融资租赁企业达800家,融资租赁合同余额超过1800亿元。本次四方签署战略合作协议,将通过搭建政银企合作平台,实现资源互补,达成互惠共赢,共同加快南沙新区在融资租赁、航运物流、航运资产交易、航运金融等方面的发展,切实推进金融支持南沙国际航运中心建设。
 
广州港务局党委书记、局长  陈洪先
广州港务局党委书记、局长  陈洪先
 
  陈洪先局长代表广州港务局对本次签约表示祝贺。广州市委、市政府十分重视广州港航事业的发展,2015年以来,广州市提出了建设“三中心一体系”和“三大枢纽”发展战略,经过三年的努力,广州港取得了长足的发展,国际大港地位进一步巩固,世界级枢纽港功能不断提升。2018年初,市委十一届四次全会又提出了“聚焦国际航运中心、高水平建设国际航运枢纽”的战略部署。今天签署四方战略合作协议,对于共同推动南沙新区在融资租赁、航运物流、航运资产交易、航运金融等方面的发展,意义深远。目前,第二轮《建设广州国际航运中心三年行动计划》已经通过市委常委会、市政府常务会审议。广州港务局将贯彻落实国家、省、市的战略部署,推动第二轮《建设广州国际航运中心三年行动计划》的实施,以较高的专业水平和服务能力提供资产交易、检验评估、竞价拍卖、航运经纪、交易鉴证等全方位的航运资产交易服务,同时利用自贸区创新发展政策,不断探索创新航运交易模式,积极推动南沙航运服务业的发展。通过加强合作,从共商共建共享走向共赢。
 
中国工商银行广州分行行长 周骏
中国工商银行广州分行行长 周骏
 
  周骏行长代表中国工商银行股份有限公司广州分行对本次四方战略合作签约仪式表示祝贺,并指出中国工商银行股份有限公司广州分行将继续提供优先、优质、高效的全方位金融产品和服务,围绕广州南沙作为广州国际航运中心的重要载体,抓住新的历史机遇,加快推进南沙新区在航运金融、航运结算创新等服务的全面发展。
 
工银金融租赁有限公司党委书记、总裁  赵桂才
工银金融租赁有限公司党委书记、总裁  赵桂才
 
  赵桂才总经理代表工银租赁有限公司对南沙经济发展态势蓬勃,营商环境持续优化,创新型金融发展迅猛表示祝贺,工银租赁有限公司作为国内资产规模最大,最具创新能力和市场领导力的租赁企业之一,赵桂才总裁对工银租赁于2017年10月份与工商银行广东自由贸易区南沙分行、广州航运交易有限公司共同携手合作的全国首单境外船舶资产境内美元交易业务产生的深远意义表示肯定。同时,他表示工银租赁将继续加大在航运金融方面投入力度,为推进广东南沙自贸区打造航运物流集聚地、国际航运重要枢纽提供全方位金融支持。
 
  在四方合作协议中,南沙区政府将全力支持三方做大做强航运金融、航运交易等现代航运服务业务,加快引导华南地区航运要素加快集聚和扎根南沙新区,把南沙自贸片区打造成立足华南地区、服务泛珠三角地区、辐射东南亚地区的现代航运服务业的核心区和至高区域,助力广州国际航运中心的建设和发展;工行广州分行与工银租赁将充分利用新区和自贸区创新金融政策,发挥双区先行先试政策优势,积极探索航运结算创新服务,提供全面金融解决方案,积极为南沙区内企业提供融资租赁服务,通过引进航运租赁先进业务模式,共同参与南沙航运金融服务体系建设;广州航运交易有限公司将在航运资产交易、运输交易、船舶勘验评估、航运经纪、航运金融服务、航运人才服务、航运资讯服务等方面发挥第三方综合服务平台功能和作用,全面加强与工行、工银租赁的合作,加快南沙现代航运服务业的发展,有力发挥南沙作为广州国际航运枢纽主要承载区和国际航运中心核心功能区的作用,推进广州国际航运中心建设。
 
2017年广州港货物吞吐量5.9亿吨,集装箱吞吐量达到2036万标箱,均居全球港口前十位,其中,南沙作为建设广州国际航运中心的主力军,全年完成集装箱吞吐量1394万TEU,增长10.5%。2017年,广州港航运服务功能得到不断增强,航运综合信息服务平台正式对外运营,珠江航运运价指数影响力稳步提升,船舶交易业务发展较为突出。2017年,全年完成船舶交易额为25.5亿元,同比增长48.2%,船舶交易艘次 607 艘,增长32.2%,并与工银租赁携手创新了全国自贸片区首单跨境船舶资产在第三方交易平台成交的案例,被评为2018年广东自贸区挂牌三周年“贸易便利化与制度创新31案例”之一,得到了省市各级部门和国内外航运界内高度认可和肯定。 
 
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