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“泰坦尼克2号”时隔2年恢复建造 或2022年下水

   2018-10-25 中新网船海装备网4250
核心提示:  中新网10月25日电 据香港《文汇报》报道,2012年,澳大利亚商业大亨帕尔默曾宣称要建造新的泰坦尼克号邮轮,但有关计划却在2
  中新网10月25日电 据香港《文汇报》报道,2012年,澳大利亚商业大亨帕尔默曾宣称要建造新的“泰坦尼克号”邮轮,但有关计划却在2016年因资金不足叫停,相隔2年后,帕尔默终于找到充足资金恢复建造新船,并计划最快于2022年安排“泰坦尼克2号”下水,行驶从英国南安普敦至美国纽约的航线,完成当年“泰坦尼克号”因沉没未能完成的航行。
资料图:当地时间2016年2月25日,泰坦尼克重现展亮相西班牙格拉纳达,人们可以在展览上参观一艘按1:30比例制作的泰坦尼克号模型。
资料图:当地时间2016年2月25日,泰坦尼克重现展亮相西班牙格拉纳达,人们可以在展览上参观一艘按1:30比例制作的泰坦尼克号模型。
 
  据报道,帕尔默旗下的蓝星邮轮于9月恢复建造“泰坦尼克2号”,这艘1:1比例复原“泰坦尼克”号的豪华邮轮原定2016年竣工,但因资金不足被遗憾叫停。
 
  “泰坦尼克2号”造价估计约5亿美元,虽然船身设计及内部装潢均参照旧“泰坦尼克号”,但其他部分都会采用现代技术建造,包括以焊接取代铆钉接合、柴油引擎、现代化导航及安全系统等。
 
  当年,“泰坦尼克号”出事后,因为救生艇不足,大批乘客未能获救,新船则会确保配备足够的救生艇。
 
  据悉,新船预计总吨位为5.6万吨,多过原型的4.6万吨,载客量则与原型一样,分别为2400名乘客和900名船员。
 
 
标签: 泰坦尼克2号
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