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扬州重工学川崎造船生产捷报频传

   2018-11-20 船海装备网5640
核心提示:  11月20日上午,扬州中远海运重工为海外船东建造的11.4万吨阿芙拉系列油轮首制船(CIS114K-01)正式开启试航,这是继11月16日
  11月20日上午,扬州中远海运重工为海外船东建造的11.4万吨阿芙拉系列油轮首制船(CIS114K-01)正式开启试航,这是继11月16日扬州重工承建的首制13500TEU集装箱船(H3027)顺利完成试航后又一试航船舶。
扬州重工学川崎造船生产捷报频传
  H3027船于11月11日从上海长兴码头出发开始试航,11月16日顺利返航,5天的试航周期创造了扬州重工集装箱船试航最短周期。作为系列船首制船,公司领导高度重视H3027试航工作,公司王志峰总经理、张凯艺书记均对安全试航工作做出重要指示,并在移泊开航前到码头为试航人员送行。试航工作由扬州重工杨国建副总经理亲自带队,试航期间各部门紧密配合、通力协作,层层落实工作责任,全体试航人员按照试航大纲的要求进行了主机负荷试验、无人机舱以及船舶操纵性能测试等60余个试验项目,主机、发电机、锅炉、舵机等重大设备,以及EEDI航速测定均达到相关技术要求,得到船东、船检的一致认可。
 
  CIS114K-01顺利开启试航,标志着11.4/15.8万吨两型油轮项目掀开新的生产篇章,该项目新船东监造组驻厂以来,对船舶建造质量给予了充分肯定,并按照新的生产计划,积极推进项目建造,除CIS114K-01于11月20日顺利试航外,15.8万吨油轮首制船(CIS158K-01)于11月16日顺利实现主机动车节点,计划于下月初进行试航。
 
  临近年底,扬州中远海运重工造船生产一片红火,公司一年多来扎实深入开展学川崎,通过落实作业基准、优化工艺流程、深化班组建设等,夯实基础管理所付出的努力结出丰硕成果,公司大节点实现率、一次性外检合格率等重要指标同比显着提升,分段产量逐步提高,月产量突破2万吨大关,进一步坚定了公司学川崎的信心与决心。2018年还有最后50天,扬州中远海运重工全体干部职工将以更加饱满的热情、更加专注的态度、更加顽强的斗志全力以赴打好收官战,为2019年学川崎“促提升”谋好篇、开好局打下坚实基础。
 
 
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