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沪东中华造船周蔚慈获 “全国技术能手”称号

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-26  作者:船海装备网  浏览次数:181
核心提示:  近日,沪东中华造船周蔚慈获人力资源社会保障部授予的全国技术能手荣誉称号。  周蔚慈是沪东中华电焊首席技师,曾获上海市
  近日,沪东中华造船周蔚慈获人力资源社会保障部授予的“全国技术能手”荣誉称号。
 
  周蔚慈是沪东中华电焊首席技师,曾获上海市三八红旗手,中国船舶工业集团公司技术能手、优秀共产党员等荣誉称号。
沪东中华造船周蔚慈获 “全国技术能手”称号
  进厂20多年来,她刻苦努力,攻坚克难,参加了沪东中华全部LNG船液货舱殷瓦预制件生产,攻克了三面体薄板焊接变形和殷瓦管板等技术难题。她带领的班组,先后获得全国质量信得过班组等一系列荣誉称号。她擅长铜镍合金管、双相不锈钢、低温不锈钢管等有色金属管系焊接,是业内特种管焊接领域的超级高手,为沪东中华打造“超级工程”立下了汗马功劳。
 
  三面体是LNG船液货舱系统的主要部件,一般由8块3毫米厚度的殷瓦薄板立体拼装而成。在不到1立方米的结构上要焊接32条焊缝,但3毫米薄板焊接应力变形及热膨胀收缩难以控制,变形量非常大,若不能及时解决这些问题,将会严重影响LNG船的建造工期。
 
  周蔚慈在班组中大力开展QC自主管理活动,加强过程控制,并提出了解决方案。三面体一次提交合格率达到100%。专家、船东、船级社对她赞叹不已。周蔚慈持续强化班组建设,团队焊接质量过硬,对外提交合格率都达到100%,2010年获得了全国质量信得过班组称号。
 
  对焊接质量追求无止境。2016年来,周蔚慈重新制定了在制PULNG船液货舱系统殷瓦预制件—PILLAR(殷瓦立柱)和舱口围板(MSLD03/MSLD04)的装配、焊接工艺,有效改变了原工艺焊缝结构布置复杂,焊后变形量大的问题,使制作加工过程更简单,焊缝数量长度减少,焊接变形量接近于0,从而使此两型产品的质量和效率得到大幅度的提升。
 
  周蔚慈主持推进的49000吨化学品船不锈钢加热盘管焊接自动化项目,难度很大。稍有不慎,一根管子报废价值就达2000多元。如果按照协议外购配套,公司就要付出一笔很大的费用。周蔚慈在相关人员的配合下,通过不断优化焊接参数等,产品已通过船东验收。目前该项目推进顺利,可为公司降低成本数百万元。
 
 
 
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