1月8日，船队规模排名世界第三的化学品运输船东MOL Chemical Tankers（MOLCT）宣布将从Triton手中100%收购丹麦化学品运营商Nordic Tankers（NT）。股权基金Triton自2012年成为Nordic Tankers的唯一股东。
此次交易并未透露交易价格，Nordic Tankers的管理层将仍然由首席执行官Per Sylvester Jensen领导，总部仍设在哥本哈根，斯坦福、得克萨斯州和波哥达（Bogota）的办事处保持不变。
截至1月8日，MOLCT共运营56艘不锈钢深海化学品船，载重吨19,000MT至37,000MT不等，另有6艘8,000-12,000MT的小型化学品船，投放在东南亚地区。NT则运营19艘深海不锈钢化学品船，主要运营跨大西洋和拉丁美洲航线。MOLCT表示，尽管双方的贸易航线不同，但双方的经营战略相似。
MOLCT首席执行官Tsuneo Watanabe表示，“我们非常高兴收购NT，这将与MOLCT在化学油轮行业创造诸多协同效应。我们相信，双方的合作，将给客户提供更好、更高效的服务，为客户、船东、利益相关方、管理层、公司员工创造附加值。”
NT首席执行官Per Sylvester Jensen表示，“公司的股东从股权基金转变为行业内的领先者，这对公司的未来非常重要。NT适时需要一个具有行业背景的股东。2012年以来，Triton一直支持公司的变革、重组以及新的商业战略。而如今，到了需要一个长期行业股东的支持的时候了。所以，我很高兴看到MOLCT收购NT。”
2017年，NT录得亏损100万美元，而2016年则盈利630万美元，Per Sylvester Jensen认为，2018年公司的业绩表现正在向好，不过他拒绝去估计到底有多大的改善。
据了解，此次交易预计将于2019年2月完成，Nordic Tankers将变更为MOL Nordic Tankers A/S(MOLNT) 。
航运界网援引新加坡化学品航运咨询分析公司ShipsFocus的分析道，此次收购将夯实MOLCT作为世界第三的宝座，仅次于Stolt和Odfjell。收购之后，在新船运力增长较缓以及燃油成本较低的情况下，MOLCT有望迎来更佳的盈利水平。不过，两家公司如何实现协同效益，也是面临的一个重要挑战。ShipsFocus表示，“我们非常乐意看到行业的整合，这不仅仅利好于整个行业，也利好于所有的合作伙伴。 不过，也需要相应的合作，才能实现共同期望的协同效益。这并不是总是能实现的，但如果有妥当的领导力，清晰的愿景和强烈的决心，也是可以达到的。”
