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扬子江船业:两船交付,一船离港

   日期:2019-01-10     作者:船海装备网    浏览:196    评论:0    
核心提示:11800TEU-X1232命名交船  1月8日上午,扬子江船业集团为新加坡太平船务有限公司(PIL)建造的厂编X1232号11800TEU集装箱船在太
11800TEU-X1232命名交船
扬子江船业11800TEU-X1232命名交船
  1月8日上午,扬子江船业集团为新加坡太平船务有限公司(PIL)建造的厂编X1232号11800TEU集装箱船在太仓码头举行了隆重的命名仪式。新加坡太平船务(中国)有限公司总经理顾友谊先生,宁波船务代理有限公司党支部书记兼总经理张峰先生,上海国际港务(集团)股份有限公司生产业务部徐骏先生,上海上港联合国际船舶代理有限公司总经理王伟先生,上海国际港务(集团)股份有限公司生产业务部朱秋子女士,上海江太国际物流有限公司总经理翟立新先生,上海环吉国际货物运输代理有限公司赵亦尘先生,上海明硕国际物流有限公司总经理刘晔先生,法国船级社(BV)中国区副总裁陈彪先生,以及扬子江船业集团副总经理杜成忠先生、副总经理张涛先生等领导和嘉宾参加了命名仪式。
 
  中国银行上海分行总经理张文伟女士将该船命名为“KOTA PURI”(殿城)号。
 
  “KOTA PURI”(殿城)轮是扬子江船业集团为PIL建造的第11艘11800TEU集装箱船,该船于2017年10月18日开工,2018年4月28日进坞搭载,9月3日顺利出坞,12月5日-9日期间进行了海上航行试验。在该船的建造过程中,总结优化已交付的同类型系列船建造经验,始终以生产安全和施工质量为第一要务,在确保公司大节点计划的同时,努力缩短建造周期,力争为船东提供优质船舶。正是基于这样的理念,在船东和船级社的帮助和配合下,工厂各部门集中优势力量,精心组织生产,保证了该船出坞的完整性、水下舾装作业以及航行试验的顺利进行。
“KOTA PURI”(殿城)轮是扬子江船业集团为PIL建造的第11艘11800TEU集装箱船
  随后,各方代表出席了签字仪式,“KOTA PURI”(殿城)轮正式交付。
 
82000DWT-N2217离港远航
扬子江船业82000DWT-N2217离港远航
  1月10日上午,扬子江船业集团为希腊Alpha Bulkers船东建造的82000DWT散货船“ALPHA PRIDE”轮(厂编编号:N2217)顺利离港,投入运营。该船成为扬子鑫福长博基地2019年度首艘离港远航的船舶。
 
83500DWT-N1222签字交船
扬子江船业83500DWT-N1222签字交船
  1月10日下午,扬子江船业集团为挪威Klaveness公司建造的83500DWT化学品组合船“BARU”(巴鲁)轮顺利签字交付。此次交付的83500DWT化学品组合船是扬子江船业集团为挪威Klaveness公司订造的系列船中的首制船。该船是世界首制的特种船舶,集油、散货、化学制品三者“兼装”,船型总长228.4米,型宽34.5米,型深23.2米,主机最大功率13000马力,设计航速14节。该船货品装载能力丰富多样,可保障灵活机动的营运策略,具有相当高的商业价值和市场竞争力。
 
标签: 扬子江船业
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