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长江航道局3500方/时自航绞吸挖泥船建造项目概况

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-11  作者:船海装备网  浏览次数:183
核心提示:  2017年9月29日,交通运输部以交规划函〔2017〕756号文批复长江航道局3500方/时自航绞吸挖泥船建造项目可行性研究报告,批准
   2017年9月29日,交通运输部以交规划函〔2017〕756号文批复长江航道局3500方/时自航绞吸挖泥船建造项目可行性研究报告,批准建造3500方/时自航绞吸挖泥船1艘。2018年5月3日,长航局以长航规〔2018〕118号以号文批复该项目方案设计;2018年12月28日,长江航道局以航道规基〔2018〕333号文批复该项目技术设计。
 
  拟建船为单甲板、双层底,钢质全焊接结构、双尾鳍、双转动导管舵、双钢桩定位、全电力驱动的自航绞吸式挖泥船;主尺度约为117.1米×25.9米×7.8米×5.2米(总长×型宽×型深×设计吃水),自由航速不低于12.0节,可连续作业22天(每天16小时计);挖掘土质涵盖淤泥、细砂、中砂、粗砂、粘土、碎土石、砾石和强风化岩等,挖深为5-28米;额定工况下(排距6000米、挖深12米、排高6米、土质为中细砂)疏浚作业能力不小于3500立方米/小时。
 
  拟建船已于2018年12月开工建造,计划2020年6月完工交船,建成后主要用于长江中下游武汉至安庆河段维护性疏浚,必要时可兼顾长江下游安庆至长江口河段应急疏浚任务。
 
关键词: 长江航道局
 
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