2018年底，中船集团公司旗下南京中船绿洲机器有限公司售后服务中心接连收到船厂及用户的表扬信。同时，公司还被江南造船评为三星优秀合作供方。这些成绩的取得源于公司一支由标兵、售后服务主管、资深工程师组成的服务团队在关键时刻奔赴现场调试、检修，以高度负责的态度和精湛的业务水平，全力配合现场生产，满足船东需求，及时高效地处理现场问题。也使公司2018年出台的“售后服务快速反应机制”真正落地。
2018年3月，江南长兴造船有限责任公司建造的13500TEU集装箱船首次使用了公司制造的大型变频锚绞机。公司售后服务中心高度重视，派出精兵强将进行售后服务。试航时，他们耐心解答船东的各种提问，积极配合生产部门圆满完成各类试航项目的报验。试航归来后，他们又主动与船东、船检沟通，解决了船东提出的要求，消除船东的顾虑，直到船东满意。13500TEU集装箱系列船最后一艘船于2018年12月26日顺利试航后，江南长兴造船立即向公司发来表扬信，高度赞扬了公司上海地区售后服务团队。2018年6月，大连船厂需要进行船舶坞修工作，锚机检修是船舶坞修的重要内容之一，且必须在船舶坞修之前完成。公司大连地区服务团队立即前往船厂进行售后服务。检修工作需要船厂多个部门协同配合才能实施，大连服务团队急用户所急，到各个部门多次进行沟通和协调，按照计划完成了施工前的各项准备工作。设备检修施工阶段，服务团队连续多日顶着38℃的高温坚守岗位，为船舶坞修夺得了宝贵的时间，保证了船舶按期出坞。船舶出坞后，在一次移船过程中绞车突发故障，船舶无法靠岸。当时恰逢中秋佳节，船厂人员已放假。大连地区服务团队立即安排人员赶到船厂上船检修，找到了损坏的零件并立即向公司申请紧急采购备件迅速寄到船厂，用最短的时间确保了设备的顺利交付。
2018年12月，大连服务团队按照用户要求清洁船舱内2台减速器的内部油箱。冬天气温低至零下十余度，无法利用油泵只能靠人工慢慢抽油；新油桶尺寸大无法送入舱内，只能将油倒入小桶分次拎到油箱边人工加油。从甲板进入减速器油箱须步行穿过三层甲板、穿过多个舱室，顶着呼啸的刺骨寒风，大连地区售后服务团队克服重重困难，最终完成了两个油箱共1020升油脂的更换。不久，公司售后服务中心收到用户发来的表扬信，高度赞扬了该团队在大连船厂坞修工作中发挥了出色的协调管理和技术保障作用。
2019年1月，为保证广州文冲船厂H5517重吊船顺利交船，公司广州地区售后服务工程师马思聪、李刚克服安装调试任务繁重的困难，精心安排作业计划、争分夺秒连续作战。在修复重吊塔身头部滑轮座插销时，需要将塔身头部销轴等部件全部拆卸完毕，将护板进行火工校正，他们连续工作了两个通宵将护板校正后再次进行装配，参数全部符合技术要求，真诚的服务和精湛的技术得到了广州文冲船厂的高度赞誉。
这样的故事不胜枚举，除此之外，公司为扬州中远海运锚绞机产品的服务调试工作又收到了船厂的感谢信。来自船厂、用户的每一封感谢信都承载着用户对公司的谢意，见证着企业坚守“专业、负责、有温度”的售后服务理念。
接连的喜讯使售后服务中心全体干部职工倍受鼓舞，这不仅是对公司售后服务工作的充分肯定，也是对售后服务工程师的专业技能和敬业精神的高度赞誉，更是公司售后服务中心继续前行的动力。2019年，公司售后服务中心将继续砥砺奋进，为用户提供更加快速、专业、真诚的用户，力求有“问”必答，有“求”必应，全力打造“行走的绿洲名片”党支部建设品牌工程。一是通过售后服务快速反应机制的实施，进一步提高对用户需求的反应速度和派员服务效率；二是深入开展用户回访工作，获得用户服务需求、备件需求及工作建议等一手资料，针对性地改进售后服务工作；三是引入服务管理软件，加强对售后服务人员的管理，强化绩效考核，促进服务质量、服务态度的提升；四是持续开展对售后服务人员的综合能力培训，大力培养机电一体化复合服务工程师，提高服务工作效率，让每一名售后服务人员都成为一张烫金的“绿洲名片”，为树立更加良好的公司形象、全力保障公司经营接单、加快“新绿洲”建设发展和中船集团公司高质量发展做出新的贡献。
