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ABB 首套“低速抱轴式”轴带发电机系统助力世界最大货物滚装船

   日期:2019-02-11     作者:船海装备网    浏览:190    评论:0    
核心提示:2019年1月,金陵船厂为丹麦船东DFDS建造的具备6700米车道的货物滚装船GOTHIASEAWAYS (Hull No. JLZ9160408 ) 已顺利完成试航并交
    2019年1月,金陵船厂为丹麦船东DFDS建造的具备6700米车道的货物滚装船“GOTHIASEAWAYS” (Hull No. JLZ9160408 ) 已顺利完成试航并交付给丹麦船东DFDS A/S。
ABB 首套“低速抱轴式”轴带发电机系统助力世界最大货物滚装船
    该船是DFDS于2016年9月在金陵船厂签约建造的六条货物滚装船中的第一条,全长237米,型宽33米,航速21节,设有6700米车道,大约能够运输450辆汽车,是目前为止世界上最大的货物滚装船之一。
 
    ABB为该船提供了首套“低速抱轴式”轴带发电机系统系统,包括轴带发电机、动力输出(PTO)变频器(ACS880)、变压器及远程诊断(RDS)系统。
 
    与传统的定速轴带发电机系统相比,抱轴式PTO系统不需要齿轮箱,减小了机械损耗的同时避免了传统方式下齿轮箱带来的维护成本。PTO系统通过变频器将电能输出至配电系统,可实现在主机转速变化时,仍能向主电网馈送高品质的质量电源,并能和柴油发电机组长期稳定并联运行。这使得主机可以根据航行情况优化主轴转速,降低了二氧化碳的排放量,以优化船舶在每条航线的运行。
 
    在日益严苛的全球竞争及环境法规要求下,船东和船舶运营商势必要将提升能效及控制排放视为第一要务。这与ABB一直以来坚持为客户提供最高能效、最环保解决方案的理念不谋而合。
 
    这艘船是新一代环境友好型滚装船的代表,满足新的IMO EEDI(能效设计指数)规定。与目前的标准相比,该船对能源和发动机功率的能耗及排放设定都有明显的下降,可减少运输能耗和排放量超过25%。这6艘滚装船定于2019-2020年交付,交付后,所有新船均部署在北海及地中海的航线运营。
 
 
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