DNV GL近日完成了世界上首次全数字化的船检。DNV GL的验船师兼首席工程师Rolf Petter Hancke在挪威航运公司Klaveness船舶管理公司奥斯陆总部的电脑前，通过实时界面，对远在上海的集装箱船“Bardu”号（建于2014年）进行了检验，全面掌握该船的维护保养数据。
Hancke在Klaveness奥斯陆办公室里兴奋地表示，他能足不出户就完成船检，归功于与Klaveness船舶管理共同创建的全数字界面，可以读取集装箱船维护保养的所有信息。
Hancke表示：“这个数字界面不仅仅节约了我的时间，它还能筛选出与我和船东讨论内容密切相关的数据。就这次来说，我能看到‘Bardu’号上一年度完成的维护保养明细，也能了解检验期前后船上完成的相关工作。
据了解，“Bardu”号是一艘2546TEU集装箱船，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计、江苏新扬子造船建造，在2014年3月交付，船东为挪威公司Torvald Klaveness，挂马绍尔群岛船旗。
Klaveness船舶管理于2017年4月开始探索一种新的船舶保养方式。船东可以根据单个船舶实际状况来定制个性化的维修保养计划，取代以固定运营小时数为保养周期的传统方式。 由于仅对需要的项目进行保养，因此能够为船东节省不小的开支。
