慧洋-KY(2637)在2018年受惠于散装航运谷底回升，全年缴出合并营收130.68亿元，税后净利18.09亿元的成绩，年增率分别为18.38％及332.92％，每股税后盈余2.92元。
该公司指出，2018年新造船交船数为近年来的低点，过去供过于求的散装运力逐渐调整均衡，航运市场持续保持稳定，2018年总计交付8艘新船，毛利率近5成，全年总计49艘船舶换约，换约租金调涨约两成，带动营业利益自2017的17.00％提升至26.59％。慧洋表示，未来新造船出厂皆有装备符合环保法规压舱水处理系统，且也有部分新造船已和厂商进行技术合作，装设脱硫设备，预期有助于集团营运再升级。
今年第1季受到大陆春节淡季，且巴西淡水河谷水坝溃堤事件影响整体市场信心，使得散装航运业淡季更淡。但自3月起大陆钢厂开工后回补矿产需求，加上大陆对美采购大豆以及南美的谷物运送需求，慧洋预期第2季起运价将有所回温，全年营运仍可维持稳健成长趋势，公司预计今年将交付5艘新船，并有57艘船舶将进行换约。
