近日，中国船级社（CCS）“凤凰洲”油轮改内转塔式FSO（海上浮式储油卸油装置）项目单点月池建造评审会在深圳举行，CCS深圳分社、友联船厂（蛇口）有限公司、中海石油（中国）有限公司深圳分公司、中海油田服务股份有限公司、中国船舶工业集团708研究所等多家单位参加了评审会。会上重点讨论了“凤凰洲”改造项目的《月池总段建造精控工艺方案》《单点月池区域坞内合拢焊接方案》和《月池总段吊装工艺方案》。
该项目的月池分段将采用“卧式”建造方案，分段建造完成后翻身直立并按照顺序依次合拢。原船月池区域的结构将割除，但保留双层底部分结构，等待船舶进坞后将建造完成的单点月池结构整体吊装放入改造船舶。该项目的月池结构建造精度控制要求极高，对月池筒体的垂直度、上下单元的圆度及内径同轴度均有严格的精度控制标准。
“凤凰洲”项目作为CCS承担的首个油轮改内转塔式FSO入级检验项目，对CCS掌握和突破油轮改内转塔式FSO检验技术具有战略性意义。CCS将全力以赴做好项目的建造与安装检验工作，为船厂提供全面的规范与工艺指导，为船东提供优质高效的技术与检验服务，力争将该项目打造成海洋工程界的标杆工程。
