荷兰达门造船集团在2018年净亏损1700万欧元（1910万美元），这是该造船企业15年来首次出现亏损。
如前所述，全年业绩受到航运业持续困难以及达门公司一些投资的影响。
尽管市场条件艰难，船厂集团仍在继续预订大量项目——2018年，该公司订单达到19亿欧元。
“营业额总体上是健康的。困难在于，尽管活动水平很高，但利润仍面临着多种因素的压力，这些因素包括一些市场中的船舶供应过剩、激烈的竞争以及某些地区劳动力成本的增加，”首席执行官 Réne Berkvens评论道。
具体来说，尽管油价不断上涨，但海上油气行业仍然呈现出严峻的贸易状况。作为达门的主要市场，港口拖航业也表现不佳，因为市场竞争对价格施加下行压力，拖轮运营商寻求巩固其业务。
此外，尽管集团维修和改装部门最近的项目活动有所增加，但由于集团正在吸收其收购公司Verolme、Cura_ao和Mangalia Romania的运营损失，因此产生的利润仍然很低。
另一个因素是达门·谢尔德海军造船厂目前的活动水平低于正常水平。
“尽管进行了大量投资，但在一段持续的时间内，旨在参与各种项目，例如荷兰潜艇和德国MKS 180项目，但尚未获订单。国防和安保项目是一个关键因素，不仅对达门的成功，而且对海军和维持荷兰国内的国防工业也是如此。
达门造船集团目前在全球拥有36个造船和修理厂。
