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两大数据排名全球第一,中国船东实力不容小觑!

   日期:2019-08-09     作者:船海装备网    浏览:191    评论:0    
核心提示:近日,克拉克森在最新发布的一份报告中披露,根据克拉克森的统计数据,目前全球船队规模超过13.5亿GT(总吨),其中57%的船舶吨

近日,克拉克森在最新发布的一份报告中披露,根据克拉克森的统计数据,目前全球船队规模超过13.5亿GT(总吨),其中57%的船舶吨位由六大船东国控制,分别是希腊、中国、日本、德国、美国和挪威。自2015年年初以来,全球船队已经扩张了16%。在此期间,共计有约1万艘100+GT新船总计2.92亿GT交付运营,此外还有1.02亿GT旧船报废拆解。


克拉克森指出,希腊和中国是全球前两大船东国,在过去5年来这两个国家的份额显着增长,中国已明显超过日本成为全球第二大船东国。两国船东都活跃在新船和二手船市场上,分别接收了4500万GT、4790万GT的新交付船舶,同时分别报废了1570万GT、1480万GT旧船。希腊和中国也都是积极的二手船买家,不过,虽然希腊船东在二手船市场上有最大的交易量,但以净购买量计算,中国船东排名第一,在过去5年购买了1490万GT二手船,超过希腊的1260万GT。


日本和德国船东则更倾向于“出售二手船”。自2015年以来,日本船东二手船净销售额总计2690万GT,德国船东二手船净销售额为2230万GT。不过,日本船企在这几年来接收了更多新造船,共计3840万GT,报废量仅为490万GT;而德国船东接收的新造船共计1020万GT。因此,日本船队自2015年以来略有增长,而德国船队规模则缩减了22%。与此同时,2015年以来,美国船东和挪威船东的船队规模分别增长了7%、30%。这两国船东新船交付量相对一致,但挪威船东收购了更多的二手船,二手船净购买量达到了190万GT。


 
标签: 中国船东
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