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配备国鸿液化气LNG双燃料储存&供气系统5000PS双燃料全回转港作拖轮供气系统顺利交付

   2019-08-30 船海装备网5880
核心提示:2019年8月21日,由新加坡Paxocean船厂为印尼PTK港务公司建造的5000PS双燃料全回转港作拖轮正式交付,该拖轮为印尼第一条双燃料拖

2019年8月21日,由新加坡Paxocean船厂为印尼PTK港务公司建造的5000PS双燃料全回转港作拖轮正式交付,该拖轮为印尼第一条双燃料拖轮。其LNG双燃料储存&供气系统由国鸿液化气机械工程(大连)有限公司(LGM)提供。该LNG储存&供气系统包含LNG 加注站、LNG储罐、自增压形式供气系统、乙二醇循环系统、FGSS主控及ESD控制系统等。

5000PS双燃料全回转港作拖轮供气系统顺利交付

LGM首次成功了采用20尺集装箱式LNG燃料,其难点在于满足箱罐的基础上还要满足ABS船级社天然气动力船的相关规范,狭小的TCS空间内需要布置更多的阀门以及仪表,增加了FGSS系统的设计难度及现场调试难度。


LGM的技术服务团队随船奔波于中国、新家坡以及印尼三个国家,FGSS的调试能够完美匹配NIIGATA双燃料主机的供气需求(0.05bar的压力波动)并超额满足该拖船的拖力要求。一个月内LGM配合Paxocean船厂成功交付2条双燃料拖船,FGSS调试及试航的结果得到船东以及船厂的一致认可。


 
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