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大船集团两艘驳船下水

   日期:2019-09-04     作者:船海装备网    浏览:166    评论:0    
核心提示:日前,大船集团实业开发总公司为日本关西驳用株式会社建造的BG60-1-19甲板驳船和BG66-1-19箱型驳船同时顺利下水。BG60-1-19为60

日前,大船集团实业开发总公司为日本关西驳用株式会社建造的BG60-1-19甲板驳船和BG66-1-19箱型驳船同时顺利下水。

 大船集团两艘驳船下水

BG60-1-19为60米甲板驳船,主尺度为总长60米,型宽24米,型深3米。该船采用分段建造,总体合拢的工艺。船体内部钢结构下料全部为数控切割,结构开孔全部采用自动切割,外板对接缝的自动焊实现率极高。

 大船集团两艘驳船下水

BG66-1-19为66米箱型驳船,主尺度为总长66米,型宽18米,型深4米。全船采用纵骨架式结构,载货区舷侧采用箱型结构,底部设置双层底结构,首尾部均为简易式直线上翘型,底部与舷侧的连接为圆弧过渡式结构。用于载运货物,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。


这两艘船是实业开发总公司在新开辟的第二生产场区建造的首制船,建造周期五个月,建造质量得到船东的充分认可。


 
标签: 大船集团 驳船
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