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CCS船级社首张新G8证书!由LeesGreen®获得!

   2019-12-12 船海装备网船海装备网3910
核心提示:近日,船舶压载水管理系统提供商上海李氏复大机电科技有限公司(以下简称“李氏复大”)自主研发生产、拥有完全自主知识产权的Le

近日,船舶压载水管理系统提供商上海李氏复大机电科技有限公司(以下简称“李氏复大”)自主研发生产、拥有完全自主知识产权的LeesGreen®船舶压载水管理系统(BWMS)获得CCS船级社颁布的、根据最新规范MEPC.300(72)《压载水管理系统认可规则》(以下称BWMS 规则)检验发证的型式认可证书(业界称之为“新G8证书”),这是CCS对压载水处理装置颁布的全国首张新G8证书,彰显了李氏复大船舶压载水处理领域领先的技术实力和市场地位,以及对客户高度负责的企业文化,同时也标志着李氏复大可为船东及船管等提供更加优化和可靠的压载水处理解决方案。

李氏复大LeesGreen®压载水管理系统采用国际先进的全自动反冲洗过滤+紫外灭活技术,处理能力范围从150-3000 m3/h, 而BWMS 规则较之前相比具有更加严格的要求,已于2018年10月26日获得IMO船舶环境保护委员会的批准,并将2019年10月13日开始成为强制性的规范生效,在BWMS规则和原G8导则(MEPC.174(58))之间的差异对比方面,BWMS规则在试验条件、取样要求、试验机构资质、试验报告、型式认可后在船上的安装及调试等方面有了较大提升,在系统可靠性方面较旧G8导则提出了更高的要求,是关于压载水处理方面最全面、最严格、最新要求的IMO规范。同时BWMS规则规定,在 2020 年 10 月 28 日及之后安装上船的 BWMS,应按照最新的 G8 导则获得型式认可,简单说就是如果明年10月28日安装上船的BWMS没有新G8证书是不满足IMO要求,会影响更换IOPP证书,所以各位船舶管理及运营公司在选择压载水处理装置时要注意这一点,以免造成不必要的麻烦。


 
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