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山东海洋能源、山东胜利股份联合开辟 “海气上岸”新通道,助推LNG终端能源发展

   2020-01-02 船海装备网船海装备网4290
核心提示:12月30日,山东海洋能源一批满载LNG的罐式集装箱从日本平安到达青岛港接卸,顺利进入山东胜利股份LNG终端加气站,开辟了日本-山

12月30日,山东海洋能源一批满载LNG的罐式集装箱从日本平安到达青岛港接卸,顺利进入山东胜利股份LNG终端加气站,开辟了日本-山东“海气上岸”物流新通道。这是山东省内首次通过罐式集装箱运输方式从日本进口LNG。

山东海洋能源是国内LNG罐箱物流模式先行者,2018年4月实现国内首次LNG罐箱海陆联运测试,2018年9月实现国内首次LNG罐箱海陆联运商业化运营,今年联合行业内相关企业先后发起创立了国内首个LNG罐箱供应链创新联盟和清洁能源供应链平台—气嘉网(7energy),协调山东利华晟运输有限公司等联盟成员共同开辟LNG罐箱生态供应链。

此次打通日本—山东LNG罐箱物流新通道,为双方融入山东自贸区建设,构建LNG物流“海外仓”,实现规模化专船运输和常态化运营,拓展LNG罐箱应用和发展空间奠定了基础。

2017年以来国家鼓励发展LNG罐箱多式联运,推动建立从境内外液源地直达终端“一罐到底”的液态供应系统。罐箱LNG作为终端清洁能源,不受输气管网限制,市场配置区域广,在调峰储气、分布式能源、工业点供以及冷能利用等方面具有广阔市场前景,可为乡村振兴、经略海洋等战略实施和城乡冷链物流发展提供绿色能源支撑。

此次罐箱方式境外进口LNG,由山东海洋能源有限公司、山东胜利股份有限公司共同组织实施,气嘉网(7energy)、武汉中车长江车辆厂、青岛易安达国际物流给予了大力支持。


 
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