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711所中标长江航道局6000方挖泥船舱内传动装置项目

   日期:2020-03-18     作者:船海装备网    浏览:267    评论:0    
核心提示:近日,中国船舶(600150)集团所属七一一所成功中标长江航道局6000方耙吸式挖泥船2号船舱内泥泵传动装置和高压冲水泵传动装置。

近日,中国船舶集团所属七一一所成功中标长江航道局6000方耙吸式挖泥船2号船舱内泥泵传动装置和高压冲水泵传动装置。该项目是七一一所继首条长江航道局6000方耙吸式挖泥船“长鲸7”号船后再次成功中标。在新冠肺炎疫情不利的局面下,成功为2020年打开良好的局面。


据了解,该轮由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计,是一艘艉楼型、全电力驱动耙吸式挖泥船,全船长约120.3米,型宽约24.8米,型深约9.6米,挖泥吃水约8.3米。该轮配备双水下泵、双舱内泵、两台4500千瓦的电机均由变频电机驱动,配有两型重型耙头,可适应不同土质工况要求施工,机舱布置3台主发电机组和一台辅发电机组,可根据负荷不同自由组合,给推进系统、疏浚系统及全船辅助设备供电,确保柴油发电机组运行在中高负荷率状态下。


舱内泥泵传动装置分别配备左右机设备,由弹性安全联轴器、减速齿轮箱、齿型联轴器、中间轴和隔舱填料函等设备组成,输入端连接变频电机,输出端连接舱内泥泵,是耙吸船施工的核心设备之一。高压冲水泵传动装置也分别配备左右机设备,由齿型联轴器、中间轴和隔舱填料函等设备组成,输入端连接变频电机,输出端连接高压冲水泵,为耙吸船施工的辅助设备。


该项目后续将在中国船舶集团所属黄埔文冲船厂建造,七一一所项目团队将与船东、设计院和船厂等相关方进行密切沟通,有效推进项目的顺利实施,确保为客户提供满意的产品和服务。


 
标签: 711所 传动装置
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