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广东中远海运重工成功交付第六艘1750TEU集装箱船

   2020-05-12 船海装备网4180
核心提示:5月11日上午,广东中远海运重工上下一心全力克服疫情影响,成功交付第六艘1750TEU集装箱船(N805项目),为完成年度工作任务创造了

5月11日上午,广东中远海运重工上下一心全力克服疫情影响,成功交付第六艘1750TEU集装箱船(N805项目),为完成年度工作任务创造了更好条件。公司总经理苏文伟与船东代表签署交船文件,公司领导班子成员、LR船级社驻厂项目组、船东监造组及船厂项目组代表等共同见证了签字仪式。

广东中远海运重工成功交付第六艘1750TEU集装箱船

N805在下水完整性创造了系列船建造的新纪录。开工之初,技术部全面梳理了系列船建造方案,进一步优化设计方案。建造过程中,项目组自我加压,下水前已完成了全部试箱试验、应急发电机试验、货舱内和甲板面所有工程,全部完成了全船设备安装、电缆敷设、机舱重点设备接线等工程,实现配电板达到通电状态。


春节复工复产后,受疫情影响,相关管理、施工及合作方人员滞留外地不能到岗。在此情况下,由制造管理部牵头发动技术、质量、分段、船台、机电部门派出管理人员,项目组对各部门所派人手进行统筹协调,共同完成了清洁、涂装、调试及意见消除等工作。随着劳动力回流,N805船于2月末就顺利达到了完工状态。


但随着国外疫情蔓延,各国纷纷出台管制措施。集装箱货运量随即大幅下降。因此,船东租约受阻,接船意愿降低。外籍船东和船员无法入境,进一步加剧了项目推进交付的难度。


在严峻的形势下,广东中远海运重工经营、生产两条线协同配合,积极应对,多方举措促使船东早日接船,坚决打赢疫情防控和项目交付的攻坚战。通过经营人员多轮沟通,船东同意按照合同条款推进交船事务。随后,船厂协助船东编制了N805完工情况报告,提交给因疫情无法到厂看船的外国租家,推进租约商谈。同时,船厂经营人员积极建议船东可同系列船其他租家进一步联系,争取租约。在船厂努力协助下,船东成功促成了日本租家3月中派遣国内代表到厂看船,并最终在3月末锁定了租约。

广东中远海运重工成功交付第六艘1750TEU集装箱船

在此期间,船东公司造船部经理在确保防控措施到位情况下,第一时间从新加坡赶赴现场确认项目进展,配合租家进行勘验并启动交船相关工作。劳氏船级社驻厂项目经理因疫情不能到现场,但马上指派国内替代人,积极配合处理船厂的各项需求。为应对外籍船员不能入境的问题,经营生产部门第一时间与船东进行了商讨,建议并敦促船东安排国内船员接船。同时,根据政府及广东中远海运重工防疫要求,经营部对机务、船员等船方人员来厂进行了专项防疫策划,并对船方人员行程等安排进行了紧密跟踪和防疫要求落实,促使项目顺利交付。


广东中远海运重工“战疫情、保交付”的坚强决心和契约精神,感动了船东和船级社,赢得了他们的尊重和配合。在一个个项目交付的过程中,广东中远海运重工各级管理人员迎难而上、奋力拼搏,充分展现了敢打硬仗、能打胜仗的顽强斗志,这为最终打赢“项目交付”和“疫情防控”两场战役奠定了坚实基础、增添了必胜信念!


 
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