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我国最大作业水深FPSO完成海上安装

   2020-06-08 船海装备网3430
核心提示:6月3日,在南海流花16-2油田作业现场,海油工程安装项目组顺利完成“海洋石油119”上的9根锚腿回接,这标志着我国最大作业水深FP

6月3日,在南海流花16-2油田作业现场,海油工程安装项目组顺利完成“海洋石油119”上的9根锚腿回接,这标志着我国最大作业水深FPSO完成海上安装。

我国最大作业水深FPSO完成海上安装

据悉,此次作业水深420米,是国内锚系安装作业水深最大的一次。水越深,锚腿的长度越长,重量越大,所需的回收拉力也越大。


本次锚腿单根长1400米,重达600吨,最大提拉载荷超300吨,均属国内锚系作业之最。


“海洋石油119”FPSO于今年5月10在青岛场地建造完成,设计使用寿命30年,这意味着它要在“新家”流花16-2油田定居30年。


南海在全球属于台风高发、气候条件多变的海域,如此庞然大物坐落海上,必然“树大招风”。为了将这个大型“海上油气处理厂”牢牢安装固定在南海,海油工程在设计建造时采用了一套大型内转塔单点系泊系统,该锚泊系统是发挥定位功效的关键所在,也被形象地喻为“定海神针”。


所谓“九尾锚”指的是,这套单点系泊系统共采用9根锚腿从三个不同方位将“定海神针”拉住。


本次海油工程安装项目组的任务就是把之前在海底铺好的锚腿回接到FPSO上。锚腿上端连着单点系泊系统,下端连着吸力桩,吸力桩紧紧地吸附在海床上,把FPSO限定在设计位置。


据悉,为了克服南海内波流的影响,海油工程安装项目组还需要指挥协调7艘作业支持船,8船遥相呼应,密切配合,共同完成锚腿回接作业,安全度过了20余次内波流的风险。


“海洋石油119”完成海上安装,为后续的17条管汇安装打下坚实基础,离正式投产更近一步。


 
标签: 海洋石油119 FPSO
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