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全球首台6S35ME-B9.5 EcoEGR主机在中国船柴顺利交验

   日期:2020-06-25     作者:船海装备网    浏览:164    评论:0    
核心提示:6月24日,全球首台6S35ME-B9.5 EcoEGR主机,在中国船舶所属中国船柴总装厂顺利通过出厂试验。该主机最大持续功率4800kW,具有Tie

6月24日,全球首台6S35ME-B9.5 EcoEGR主机,在中国船舶所属中国船柴总装厂顺利通过出厂试验。该主机最大持续功率4800kW,具有TierⅢ EGR、TierⅡ EcoEGR、TierⅡ Fallback三种运行模式,将安装在中船黄埔文冲船厂火车运输船项目的首艘双机双桨船上。

全球首台6S35ME-B9.5 EcoEGR主机在中国船柴顺利交验

为了这台主机的建造,公司技术、质量、生产等各部门及生产厂付出了艰辛的努力。技术中心前期认真消化技术资料,对总装厂及有关部门进行技术交底,完成储存罐、废水缓冲罐、电气设备等多项外围支撑设备设计,装配调试过程中,对现场遇到的问题及时提供技术支持。面对新技术、新设备的挑战,以及疫情导致零部件不能按时到厂等诸多困难,总装厂认真准备预案,调整工艺路线,提高问题反应速度,提前指导下道工序,以不怕苦、不服输的精神,战胜种种困难,按时完成主机装配、试验。


该主机装配的EGR(废气再循环)系统,正常运行时主机可达到国际海事组织TierⅢ排放要求,运行EcoEGR时可达到TierⅡ排放要求,相比于标准EGR系统,EcoEGR在TierⅡ模式下能降低油耗5.5-6g/kWh。


 
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