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扶舶船之将倾 恒丰金融“搀扶起”船舶企业

   2020-07-09 船海装备网3550
核心提示:王轰是蓬莱京鲁船业有限公司董事长,中国渔业协会副会长。十几岁就下海打渔的他,已经和海一起生活了五十多年。王轰今年六十七岁

王轰是蓬莱京鲁船业有限公司董事长,中国渔业协会副会长。十几岁就下海打渔的他,已经和海一起生活了五十多年。王轰今年六十七岁,经历了无数风风雨雨、狂浪险礁的他,谈起2013年企业融资危机也是心有余悸。


“是恒丰银行最关键时候的支撑让企业活了下来。”


恒丰银行蓬莱支行自2013年为该公司提供授信,先后提供包括流动资金贷款、银行承兑汇票、保函、信用证及回购型保理等多项融资服务,累积提供资金支持约14亿元人民币。自2019年企业股权变更后,银行更是顺应企业新的融资发展需求,为其新增授信额度及授信品种。同时,在办理相关业务的手续费等方面,给予企业最大的优惠。


近年来,恒丰银行蓬莱支行的上级行烟台发挥金融工具的引导作用,加快支持船舶产业发展转型升级。特别是2017年1月,工信部印发了《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划(2016-2020年)》,明确提出应加大金融支持,紧跟市场需求,鼓励船企推动产品向高技术船舶拓展。恒丰银行烟台分行紧密围绕《中国制造2025》、国际产能装备制造合作、供给侧结构性改革等国家战略、产业政策导向,积极拓宽金融服务思路,创新业务品种,不断加大对航运船舶产业的融资支持力度,打造“一带一路”恒丰样板。


现在,京鲁船业已经是一家国有控股大型现代化船舶修造企业,是中国船舶行业国际产能合作企业联盟副理事长单位,被农业部渔业船舶检验局授予国内首个远洋渔船建造与技术示范基地,已为瑞典、德国、希腊、韩国、日本、斯里兰卡、巴西、香港及台湾地区的24家国际知名航运公司提供船舶制造服务。


“京鲁船业”品牌效应初步形成。公司坚持走“多品种、小批量、短交期”的经营路线,积极研发技术含量大、附加值高和经济效益好的高端船舶项目,产品结构从单一商船逐步发展到商船、高端渔船、商务船、客船、军辅船等大大小小多样的船型。在新造船方面,公司订单受疫情影响较小,生产计划已安排至2022年,修船、改造船方面的订单承接也是异常火爆。


同时,作为作为国家工信部第一批符合《船舶行业规范条件》的一级一类企业,京鲁船业拥有军品建造资质,是国家级国民经济动员中心、中国船舶工业行业协会副会长单位、中国船舶行业协会国际产能合作企业联盟常务理事单位,还参与过军舰维护保障工作。


“从一百分往上走是最快的。”王轰董事长选择高品质的合作伙伴,“在恒丰银行的大力支持下,企业有信心向建设一流船舶、一流船厂的目标迈进。”


 
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