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关于海洋石油生活模块建造电气专业优化建议的探讨

   2015-07-08 船海装备网船海装备网9519

  3.1.2 出现问题
  如图所示,两个开关之间敷设的是5芯线,开关和应急灯具之间电缆为5芯线。通常情况下,如果不采用双联双控的开关进行控制,是可以实现此功能的。但是在调试过程中,出现了一个情况,办公室内应急灯具有时会出现放电现象,只有两个双控开关打到一致的位置时,灯具才能亮,而不是放电状态,但是一旦随便控制一个开关,灯具就放电而不是关断。
  3.1.3 原因分析
  应急灯具的放电只有在平台断电的情况下才应该出现。而当时放电时,现场其他灯具均有电,而不是处于失电状态。根据应急灯具的原理和接线图可知,应急灯具放电时是因为电池得不到电,没有电压。由于是开关控制,可见开关控制时,电池处的电压受到影响。在正常平台工作中,电池电压是受主电源控制,即平台电源只要不断电,电池不放电。所以应该是开关和灯具的接线或者设计原理出现问题。根据双机双联开关的原理图(图3)和控制图(图4)和灯具的设计原理图(图5)可知,电池处必须时刻有电,但采用现行电缆芯数和接线方式电池处的两芯有可能随着开关的动作失电,这样电池就会自动放电,此种设计完全达不到控制程度。
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图3 双机双联开关的原理图  
  
图4 双联双控开关简单控制图
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  图5 荧光应急灯具原理图
  3.1.4 解决方案:
  由于距离完工日期较近,由厂家重新进行改动灯具的时间不足,灯具和ELP2-2F的距离较近,所以采用重新敷设一根FS 3X2.5CM2的电缆,电缆的一端接线与灯具的电池接线处相接,另一端与开关ELP2-2F连接即可,接线方法为如下图所示(蓝色线路为接线处),即应急灯具电池电源取自第一个双极双投开关电源进口处。
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  图6 解决方案接线图
  3.1.5 优化建议
  大部分的时候按照原设计图纸的方案是不能采用应急灯具进行双控的,只能采用正常照明的方式进行双控。如必须采用应急照明,建议以后设计可考虑将此处的电缆清册多设计一条从首开关到灯具的电缆,同时在与灯具厂家做技术澄清时,提前考虑这种情况,让厂家将灯具的填料函等相应配件设计齐全。
 
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