日前，浙江增洲造船有限公司成功中标国内首艘2万吨级江海联运直达船。
这是国内首艘由交通运输部、中国船级社、舟山市政府联合设计研发，根据“适航、适港、适货”原则，综合论证确定的江海直达矿砂船概念船型设计。
该船总长150米，设计吃水8.9米，载货量达2.2万吨，项目工期315天，建成落水后将用于宁波舟山港至鞍山港的定点铁矿石运输，有望降低长江沿线企业运输成本约10%。
据此前的招标公告，船东方为浙江新一海海运有限公司，增洲造船的投标报价为6540万元，低于浙江欧华造船股份有限公司和舟山长宏国际船舶修造有限公司。
