多项指数凸现拐点
自2008年全球金融危机爆发以来，国际运价震荡下行，国际贸易萎靡不振。油价见底是在去年1月19日，UKOIL（收盘价）报28.73。BDI后于2月11日报290，CCFI后于4月29日报632.36，双双跌入历史低谷，筑底横盘。由此，航运业悲观情绪爆发！
特朗普去年11月9日胜选，BDI突然放量大涨，自10月27日的798点涨至11月18日的1257点，暴涨57.51%，连续12日上涨，创下连涨天数最多的历史纪录。随后，又急跌27.28%，至12月19日的91起大落，引起笔者高度关注。当期，油价发生周期轮替，震撼全球市场。11月25日，OPEC成员国与非成员国达成减产协议，减幅目标为116.4万桶／日，由此，油价走出下行周期，昂首反转。笔者遂于今年2月4日坚定看涨BDI，果不其然，BDI自2月14日的685点反弹飞涨至3月14日的1112点。与此同时，波罗的海多个指数，如波罗的海原油运价指数（BDTI）、波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）也全线上扬。至此，“特朗普拐点”凸现（见图）。
“特朗普拐点”牢牢扎根于宏观面，受益于三大因素：第一，美日欧经济增长有力。首先，去年11月至今年2月，美国ISM制造业PMI 4个月连升。当期，Markit制造业PMI，日本、德国、欧元区4个月连升，经济扩张有力。其次，今年1月至今，美国失业金申请人数（周），连续4周位于1970年以来历史新低，至充分就业水平。再次，去年12月至今年1月，美国成屋销售年化月率两个月连升，楼市向好有力。当期，道琼斯指数突破20000点，标普500指数突破2300点，均处于历史最高。
今年3月1日，特朗普公布经济政策基调——为企业和个人大幅减税，万亿级大基建；做强制造业。由此，“特朗普主义”态势清晰，即好经济、暖楼市、强美元。
第二，主要产油国强力托举油价。1月份，OPEC成员国减产执行率为82%，2月份原油日产量环比下降3万桶。俄国承诺减产30万桶/日，1月、2月减产执行率为33%，同期，亚洲溢价高企5.4%以上。
第三，中国需求爆发。前2月的进出口总值（人民币值），对欧盟，出口升8.7%，进口涨26.4%；对美国，出口升11.5%，进口涨41%。当期，大宗商品进口量价齐涨，铁矿砂量涨12.6%，每吨价涨83.7%；原油量涨12.5%，每吨价涨60.5%；煤量涨48.5%，每吨价涨110%。
BDI有望突破4000点大关
美国财政部部长努钦表示，美元坚挺，反映市场对美国经济的信心，笔者比较分析美元指数、UKOIL、BDI。
首先，自2016年11月1日至2017年3月7日，受美联储加息、美国经济预期的积极拉动，美元在101.500位置稳坐，强势上行，力促UKOIL在53.308位置蓄能。
其次，今年4月的中
美首脑会晤预计将顺利举行，两国经贸大局企稳。5月以后，美国大基建、大税改计划陆续启动，年内美联储加息4次。据OPEC2月份报告显示，上调2017年全球市场需求增速至126万桶/日，前值119万桶/日。6月以后，全球石油库存量开始下降，供给逐步小于需求。中国经济提质增效显著，需求强劲。故美元指数大幅升势清晰，油价年度升趋明显。
由上，BDI于3月14日报1112点，已连续10日上涨，突破1065.400均线，阔步进入上升周期。所以，自今年起，国际贸易稳定步向复兴。虽有回调，但运价走势尽扫往日阴霾，有望较快突破4000点大关。
