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南海可燃冰试开采60天圆满结束,“蓝鲸1号”接下来去哪?

   2017-07-13 船海装备网3800
核心提示:  7月9日,由国土资源部中国地质调查局组织实施的我国南海天然气水合物试采工程全面完成预期目标,第一口井的试开采产气和现场
南海可燃冰试开采60天圆满结束,“蓝鲸1号”接下来去哪?
  7月9日,由国土资源部中国地质调查局组织实施的我国南海天然气水合物试采工程全面完成预期目标,第一口井的试开采产气和现场测试研究工作取得圆满成功,并实施关井作业。由中集来福士海洋工程有限公司自主设计建造的全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”实现持续60天进行试开采工作,圆满完成了此次试采可燃冰的任务,实现了我国海底可燃冰开采的历史性突破。记者从中集集团了解到,“蓝鲸1号”接下来将前往下一海域继续开展可燃冰试采工作。
  自5月10日第一口井试气点火以来,试开采已持续进行60天,累计产气超过30万立方米,产气时长和总量均创造了新的世界纪录。这次试开采成功是中国首次、也是世界首次成功实现资源量占全球90%以上、开发难度最大的泥质粉砂型天然气水合物安全可控开采,意味着全球海域天然气水合物开采有了安全、环保的“中国方案”。此次可燃冰试采成功使我国勘察和开采的核心技术得到验证,也标志着中国在这领域的综合实力达到世界顶尖水平。
  在此次可燃冰试采工作中,“蓝鲸1号”曾遭受了今年第2号台风“苗柏”的正面袭击,台风中心最大风力11级、浪高6.5米。面对11级台风的袭击,试采平台严阵以待,提前做出部署,人员、设备安全,生产过程未受影响,产气过程平稳。
  作为成功开采可燃冰的“国之重器”,“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的最高级别闭环动力定位管理系统(DP3),相比于传统单钻塔平台,提升作业效率30%,节省燃料消耗10%,代表了当今世界海洋半潜式钻井平台设计建造的最高水平。此次“蓝鲸1号”成功开采海底可燃冰为下一步商业性开采利用提供了技术储备,实现了我国在能源勘探开发领域的历史性跨越,对推动海洋强国建设具有重要而深远的意义。
 
标签: 蓝鲸1号
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