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克拉克森:供需获得平衡 全球航运业出现复苏迹象

   2017-08-16 金融时报船海装备网3730
核心提示:  全球最大的船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)周一指出,全球航运业在经历多年产能过剩的低迷状况后,如今终于开始出现复苏
克拉克森:供需获得平衡 全球航运业出现复苏迹象
  全球最大的船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)周一指出,全球航运业在经历多年产能过剩的低迷状况后,如今终于开始出现复苏的初步迹象。
 
  克拉克森表示,自从金融风暴爆发后,全球航运业历经约10年产能过剩与贸易活动锐减的打击,如今该行业终于开始出现「根本性的转变」,换句话说,航运业目前正在复苏当中。
 
  克拉克森今年上半年营收达到1.57亿英镑,税前获利则暴增25%至2,190万英镑。克拉克森执行长凯斯(Andi Case)表示:「这是根本性的转变,而非市场短暂好转。」
 
  凯斯指出,各大公司过去4年来为自家货品支付更多航运运费,因此推动全球航运业强力复苏。过去半年来,衡量原物料航运运费的波罗的海乾货指数(Baltic Dry Index)劲扬54%。他表示,由于建造新船的数量达至新低,使得供应与需求开始获得平衡。凯斯表示:「现存产能已开始吸收新增需求。」
 
  凯斯指出,全球造船厂2013年建造2,047艘船只,但去年却降至217艘。根据克拉克森的资料,截止今年此刻,新船订单量已达267艘。虽然2009年仍运作的造船厂有305家,但凯斯说「我相信真正有在运作的大约只有50家。」
 
  这并非全球航运业复苏的首个征兆。金融时报早在6月时便曾报导,南韩造船业过去2年来呈报数十亿美元亏损,目前已逐渐从低迷困境中脱身。
 
  而中国造船厂自2009年起亦开始增加船只产出,但国家补贴汰除旧船、订购新船是其中一大原因。
 
  但部分专家不认同「航运业近来逐渐复苏」的看法。
 
  证券公司Liberum表示:「虽然航运业市场持续往好的方向前进,但主要的市场仍相当不景气」。
 
标签: 全球航运业
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