“理念创新、技术创新、管理创新”又一次在全球新型17.4万立方米LNG运输船“泛亚”号得到体现。
9月15日，在这艘船命名仪式上船东方称赞，沪东中华为中国能源战略实施又拿出了一部鸿篇巨制。
“泛亚”号2015年４月开建，是澳大利亚科蒂斯液化天然气项目的首船，集中了当今中国造船最高科技成果。采用了双轴系倾斜布置、短球艏、低转速、双艉线型优化、全气模式运行等一系列新设计理念；应用的双燃料电力推进系统与再液化装置组合，在17万立方米级LNG船上在全球尚属首次；货舱挥发气最优化处理，降低货损率等，为船东提供了非常灵活的低消耗运输模式，增强了航运公司市场竞争力。该系列船有4艘。
LNG清洁能源正在深刻变革我国的能源结构。为提供更先进LNG船，沪东中华坚持“理念创新、技术创新、管理创新”，打造绿色环保、高效节能的高技术LNG船，保证了中国能源战略实施有了强大运能的船舶。
“泛亚”号将用于澳大利亚至中国等亚太国家的LNG航线运输，型长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米，预计每年可为国内带来150万吨清洁能源。
“泛亚”号入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。船东方是中海油能源发展股份有限公司、中国液化天然气运输（控股）有限公司、加拿大TEEKAY集团。
沪东中华党委书记、董事长陈建良向教母赠送砍缆金斧和鲜花，总经理陈军致辞。中国船舶工业贸易公司相关负责人以及船东方、船级社、金融机构、PULNG项目监造组等有关单位近200名嘉宾出席。
