6月6日获悉，海油工程深圳公司“东方13-2气田项目”主作业船“海洋石油287”于5月24日18:30完成饱和潜水系统装船动员工作，缓缓离开赤湾码头出海，投入南海北部莺歌海 海域进行约180天的海上作业。
标志着“东方13-2气田群开发工程项目”第二阶段水下板块海上施工正式拉开序幕，这也是深圳公司“海洋石油287”船执行的第一个饱和潜水项目作业。
“东方13-2气田项目”饱和潜水系统装船用时13天，比计划提前2天完成，深圳公司项目组精心编制装船计划，不断优化装船设计方案，提前准备装船需要的各类物资。
在“系统底座调平、污水排放系统布置、船用公用设施转接头预制和通讯电缆布线”等方面，吸取其姊妹船 “海洋石油285”饱和系统装船经验，提前谋划，提前制定应对措施。
“海洋石油287”装船最大的难点是三个生活舱的调平对接，精度需控制在1mm内。给底座预制及其调平工作带来极大挑战，为解决这一难题，项目组工作人员和饱和系统方反复沟通调平方案，昼夜奋战在甲板上进行测量和调整，仅用3天时间顺利完成生活舱对接。
饱和潜水系统装船过程中，大型吊装作业频繁，施工风险高。项目组严格按照公司吊装作业要求，精心编写吊装计划，召开JSA及TBT会议。
每天早会后，施工经理均召集项目组、安全监督、船方、饱和潜水方等进行甲板作业检查，一旦发现问题，现场第一时间整改，将“安全第一”的理念贯彻到现场每一个人。
“海洋石油287”船饱和潜水系统装船期间，深圳骄阳似火、气温炎热，现场工作人员挥汗如雨，忙碌在甲板、码头和场地，体现了新时代下“海工人”苦干实干、团结进取和艰苦奋斗的干事创业精神。
