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广东中远海运重工2号集装箱船主船体成型

   2018-08-22 船海装备网3180
核心提示:  继1750TEU集装箱船系列首制船N739于本月上旬按期下水之后,2号船N740也于8月18日按期完成主船体成型节点。目前,广东中远海
  继1750TEU集装箱船系列首制船N739于本月上旬按期下水之后,2号船N740也于8月18日按期完成主船体成型节点。目前,广东中远海运重工系列集装箱船建造项目有序推进。
 
广东中远海运重工2号集装箱船主船体成型
  得益于深入“学川崎”,N740项目充分吸收了首制船的建造经验,快速落实项目组在技术设计、生产工序、工法工艺等方面制定的优化方案,90A总段增加甲板敷料、80B总段增加挡浪板安装、修改单份数减少等各项优化为N740的快速建造打下坚实基础。正值酷暑时节,各专业施工人员及管理人员仍坚守在岗位上,推进各项生产任务,努力提升船台完整性,为船舶下水提供有利条件。
 
随着集装箱船系列陆续向后行阶段工程迈进,生产负荷将逐渐提升,多项资源趋紧,各线条工作迎来挑战,广东中远海运重工将坚持推进“学川崎”各项举措,确保系列集装箱船生产按期保质保量生产。 
 
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