12月18日，中船重工与招商局集团再次合作，由大船集团与招商轮船控股全资子公司签署6艘30.8万载重吨原油船新造船合同。这批超大型原油船是中船重工为招商局量身打造的新一代节能环保型VLCC，也是市场对中船重工在超大型原油船设计能力、性能指标和建造质量等方面高度认可的又一点睛之作。
招商局董事长李建红、副总经理苏新刚、招商轮船总经理谢春林，中船重工董事长胡问鸣、总经理孙波、副总经理陈民俊，大船集团董事长刘征、总经理于逢平等领导出席了签约仪式，中外运董事长赵沪湘、总经理助理李甄等领导共同见证了签约仪式。招商轮船总经理谢春林、中国船贸董事长徐子秋和大船集团董事长刘征代表各方签署协议。
大船集团是国内第一个建造VLCC的船厂，也是国内VLCC建造业绩最高的船厂。截至目前已经交工此类船舶60余艘，加上手持及本次签约的6艘VLCC的新订单，合计近90艘，已超过全球VLCC船队总量的10%。大船集团自2007年开始与招商局集团合作以来，总计签订船舶26艘，合计701万载重吨。其中包括超大型油轮19艘，合计589万载重吨，目前有11艘在建。特别是最近交付的VLCC系列项目，坞内及水下周期均大幅缩短，项目一次报验合格率平均达到96%以上，其航速、油耗、EEDI等性能指标和建造质量，均得到了船东方高度评价，为双方下一步的合作打下了坚实的基础。
VLCC作为大船集团的优势船型，采用自主知识产权设计，持续不断地研发和升级保证了该型船的总体技术指标世界先进。本次承接30.8万载重吨VLCC属大船集团最新一代VLCC船型，延续了优秀型线、新型大直径高效螺旋桨、完全自主产权的桨前、桨后组合节能装置、最新节能型G型主机、专利防泥沙等安全、经济及环保的设计方案，该系列船又进一步加强了诸多人性化设计，提供船舶营运操作及维修保养的便捷。与原32万吨级VLCC船型相比，该船型在相同吃水下能多装载货油接近千吨；在相同载货量时，主机日油耗也进一步降低，持续领先国内外VLCC船型的设计和建造。其优秀的综合性能，不仅体现了大船集团在VLCC设计建造的国际竞争力和品牌效应，也代表了世界领先的招商局集团创新发展的先进理念，大船集团将继续努力，为招商能源的发展、为中国能源运输安全的发展贡献力量。
