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大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船连续完成多个节点

   2019-09-12 船海装备网4700
核心提示:近日,大连中远海运重工系列6.2万吨纸浆船完成多项节点工程。8月24日,四号船N1001项目圆满完成所有试航项目凯旋归来,9月5日,

近日,大连中远海运重工系列6.2万吨纸浆船完成多项节点工程。8月24日,四号船N1001项目圆满完成所有试航项目凯旋归来,9月5日,五号船N1002项目高质量高标准的完成所有船台工程顺利拖移下水,9月6日,九号船N1006项目正式开工。

大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船连续完成多个节点

N1006开工


继6.2万吨多用途纸浆船“2+1”系列项目交付后,项目组不断发扬公司“开拓品质”精神,持续开展“学川崎、促改进”活动,借鉴前序船经验,深挖设计优化,后续“5+4”系列船在设计上杜绝前序船问题,施工工序进一步前移。

大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船连续完成多个节点

N1002下水


建造过程中,项目组精细策划,精细管理,制定建造阶段完整性目标,确保计划严肃性和精准执行率,使工序利益最大化,降低了成本,加快了建造步伐,所有项目的节点计划均提前完成,其中四号船下水45天内完成试航前所有交验项目,顺利试航,创造了大连中远海运重工水下船舶周期最短的纪录。项目组高度重视质量管控,大力推进“两个一”工程,强化质量内检和培训措施,五号船在船台搭载建造过程中,全面采取了模拟搭载与基准线造船技术,最大限度的减少搭载分段的切修率,该船的搭载分段切修率降低至2.5%,处于国内同行业精度造船的领先水平;

大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船连续完成多个节点

N1001试航


截至目前,公司在建系列多用途纸浆船已达到6条,六、七、八号船分别处于船台搭载和分段建造阶段,全部工程均按节点完成。


 
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