在2020年新年伊始这个特殊的日子里，先后承建两艘航母的大连造船厂，迎来了一位特殊的客人。如图所示，刚于不久前服役的“山东”舰，在当日悄然返回了自己的“娘家”，并在拖船的帮助下缓缓地停靠在了熟悉的泊位上。而那如山般雄伟的6万吨身板，也在此刻展现的淋漓尽致。
在这个来自“山东”舰舰艏的特写镜头中，可见该舰标志性的滑跃式甲板设计。除此之外，一旁的舷号“17”也颇为引人注目。作为“辽宁”舰的后续改进型，“山东”舰不仅在外形上沿袭了“辽宁”舰的设计，就连其型号名与舷号，也与前者有着直接的继承关系。
当然，相比由前苏联“瓦良格”号航母直接改进而来的“辽宁”舰，“山东”舰的整体设计进行了多项针对性的改进。这其中最主要的变化除了甲板面积得到了扩大之外，其舰岛设计也有了一定的变化。不仅体积减小，同时外形隐身设计和相控阵雷达布置方式也被进一步优化。
舰岛顶部，巨幅的五星红旗正迎风招展。在国旗的衬托之下，这艘蕴含极大意义的国产航母更显威武雄壮。在这张照片中，我们还得以近距离的观察到本级舰的各类主要舰载船电设备。这当中，除了四面“海之星”有源相控阵雷达外，舰岛上如蘑菇般的卫通天线群同样惹眼。
于去年年底正式加入海军现役舰艇序列之后，如今的“山东”舰终于有了能在舰艉甲板升起海军军旗的资格。至于照片中这段大外飘的船舷平台，不仅挂满了救生筏。同时也是本级舰光学助降系统、1130万发近防炮以及各类多功能干扰弹/鱼雷防御系统发射设备的主要布置区域。
作为我国首艘自主设计建造的国产航母，“山东”舰的顺利交付服役，不仅意味着人民海军至此进入了双航母时代。同时，这艘航母在成军过程中所进行的论证、设计以及建造流程，都为我国未来的航母事业积累了宝贵经验，其承前启后的意义可谓十分巨大。
