6月2日海南消息，我国最大水深海底管线铺设工作首阶段作业顺利完工，由振华南通传动设计制造的托管架绞车和滑轮组顺利通过实战检验，在又一国家重点项目中立下战功。
作业所在的陵水17-2气田是我国首个深水自营大气田，这次铺管作业水深1542米，创造了我国海底管线铺设水深的新纪录。海油工程副总裁于长生介绍，项目是我国海洋石油工业首次涉足1500米深水海管铺设作业，为此特别制定了30余项深水施工技术方案，多项技术填补国内空白。
为确保此次施工作业，海油工程对“海洋石油201”船托管架进行了改造。托管架是铺管作业关键设备,悬挂在铺管船船尾,控制海管在下水过程中的曲率,防止海管屈服或者破裂。托管架绞车作为系统核心，主要担负管线入水精细调整和控制重任。为此，中海油公司特别向公司定制了该绞车系统。振华南通传动克服了春节假期、疫情期等诸多困难，不负重托顺利实现了项目绞车2月26日发运、滑轮系统按期交付。并随后派出安装调试团队，第一时间配合客户圆满完成了系统的各项测试。为此，客户还特别发来了感谢信。
