6月30日，扬州金陵为瑞典船东TERNTANK公司建造的15000吨双燃料化学品5#船顺利开工。船东代表罗金先生，法国BV船级社新造船部经理范可睿先生，扬州金陵总工程师王东、副总经理陈远及15000项目组参加了仪式。
15000吨双燃料化学品船载重15000吨，服务航速14.5节，续航力6600海里，入籍BV船级社。该船采用双壳单甲板单机单桨设计，双燃料二冲程主机，配置电池，是新一代的HYBRID船型。排放完全满足国际海事组织对TierIII的排放要求，契合世界船舶低能耗、高环保的发展趋势。
罗金、陈远代表双方签署了开工文件。
2015年至2017年间，扬州金陵已顺利交付4艘15000吨双燃料化学品船。这4艘船的顺利交付及良好运营也标志着扬州金陵在双燃料推进系统从燃气加注储存、燃气供应系统、LNG增压设备、缓冲设备、控制系统等领域均已掌握核心工艺技术。
该船外形锐利明快、内外兼修、清新脱俗，其性能指标和技术水平更是跻身国际一流。2017年1月1日，15000吨双燃料化学品船首制船更是凭借“世界首制两冲程双燃料动力技术”和“直接驱动永磁轴带发电机技术”，一举摘得了由国际知名船舶研究机构（Maritime Reporter&Engineering News）发布的2016年“年度世界名船”的桂冠，同时还获得国际绿色航运机构IGS颁发的“最佳杰出贡献奖”。
15000项目拥有国家专利8项，其中发明专利3项，软件著作权2项，关键技术在2018年获江苏省科技进步二等奖。
TERNTANK公司是瑞典东森岛第一家与扬州金陵合作的船东公司，扬州金陵也是由此开启了与东森岛船东群的合作之路。目前已为来自东森岛的5家船东累计交付了3个系列船的12艘船舶。高质量的服务与良好的口碑也为扬州金陵赢得了船东们的一致好评与信赖。此次再度携手合作更是验证了在中小型液货船细分市场里扬州金陵是船东和船级社的最优选择。
