7月10日10点18分，长江新一代高端邮轮项目的开工仪式在招商工业海门基地隆重举行。长江海外、中国船级社、重庆船研院、中船集艾、招商工业海门基地领导及项目组成员出席了本仪式。
本项目是招商工业承建的首艘内河邮轮，入级中国船级社，主要用于长江流域重庆至武汉区间观光旅游，总长149.99米，型宽23米，型深4.7米，设计吃水3米，设计航速25公里/小时，最大载客600人。
该船采用全回转舵桨电力推进方式，在设计中时刻把握“新一代”和“高端”的内涵和实质，同时新邮轮注重体现人性化，在减震降噪、船舶体验、舒适度等方面充分考虑以人为本的理念，同时本船也采用了智能舱房标准，结合了现代化电子信息处理技术，让船上生活更加便捷、有序，使游客有宾至如归的感觉。此外船舶设计在智能和新材料、新技术应用以及绿色环保上具有前瞻性，并将中国文化、长江文化、招商文化溶入其中。
同时本项目承载着实践和推进海门基地精益转模工作的特殊使命。项目组成立以来，各项目组成员保持每周一次与马晓平教授团队学习交流，充分接受以中间产品为导向的设计、生产、管理一体化理念并开始逐步转换。设计上，管系专业约定了模型断管原则，单元、预装、总组、船装阶段的划分原则和托盘管系数量划分原则等，为后续出图奠定了基础；电气专业讨论并处理了因船舶层高限制电缆无法拉放的问题，制定了一一对应方案，为后续施工进行了有效规划。计划上，项目组以公司标准制造周期及技术预估物量为依据，对不同的分段制作、预装、总组、搭载进行分析，确定了适用本项目的合理制作周期，同时制定了与经营节点相符的先行中日程计划。生产准备上，技术人员充分消化先行中日程计划，提前准备了准确的板材型材和管材管附件托盘清单，可涵盖开工后2个月的物量。同时采购部与生产准备部全力配合按需配套，按量到货，并积极与船东沟通，为消化公司库存设备和材料做了不少努力。
海门基地将以精益转模为抓手，秉承客户至上、质量第一、精益求精的精神，结合海门基地优势生产资源，全力以赴，按期高质量地完成长江邮轮建造任务，为招商工业转型升级、拓展邮轮建造领域奠定良好基础。
