金秋9月,中国船舶集团所属中船动力(集团)有限公司旗下中船动力有限公司低速机生产硕果累累:当月顺利实现世界首台400mm缸径双燃料低速机燃气模式点火,同时完成三台低速柴油机交付,为新中国成立71周年献上大礼!
9月28日,400mm缸径低速双燃料机工程样机成功实现燃气模式点火,继7月份首次柴油模式点火以来又一次里程碑式迈进,标志着双燃料低速机工程项目进入试验核心阶段。
船用400mm缸径低速双燃料机是一款绿色环保船用二冲程低速双燃料发动机,该机型采用低压Otto循环技术及DCO动态氧浓度燃烧控制技术,可完全满足IMO TierⅢ排放控制要求。该机型可为10000-30000吨级液货船、汽车运输船、渡船、集装箱船、干散货船提供绿色动力。
9月29日,随着第3台5S35低速机的顺利交付,中船动力当月共交付2台6S40低速机、1台5S35低速机,总功率近1.8万千瓦。
中船动力面对低速机装配试验人手不足、时间紧张、零部件不能按时到货、夏季高温等诸多困难,生产和交付承受了很大压力,为实现交验目标,公司统筹做好疫情防控和安全生产各项工作,科学研判零部件供应时间、生产能力,全力打好柴油机交付“主动仗”,抓牢订单交付的主动权,制定了多条卓有成效措施。公司上下发扬不怕苦、不服输的精神,一切以完成生产节点为目标,齐心协力、加班加点,战胜了种种困难,按时完成低速机装配和交验。
三季度,中船动力生产始终保持高负荷运转,当季完成低速机交付7台,同比大幅度上升。同时高效完成双燃料低速机燃气模式点火节点,为公司全力冲刺2020年既定经营目标,快速提升低速机生产能力奠定了坚实基础。