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日本造船企业接单量稍有回升

   2020-11-21 航运界船海装备网1830
核心提示:近日,日本船舶出口商协会(Japan Ship Exporters'Association,JSEA)发布日本造船企业2020年前10个月接单量的最新数据。截至202
近日,日本船舶出口商协会(Japan Ship Exporters'Association,JSEA)发布日本造船企业2020年前10个月接单量的最新数据。

截至2020年10月底,日本造船企业接获订单66艘,共计359.195万总吨(G/T),与半年前(2020年4月)的52艘/229.475万总吨相比,略有回升。
日本造船企业接单量稍有回升
接单量回升的同时,日本造船企业手持订单量在持续减少。截至10月底,日本造船企业手持订单数量为293艘,共计1403万总吨。

此外,数据显示,今年10月,日本造船企业接获订单共14艘,总计73.545万总吨。其中订包括4艘集装箱船、7艘散货船、1艘VLCC和2艘LPG船。

日本船舶出口商协会指出,航运市场持续低迷,再加上新冠肺炎疫情严重影响了新造船订单的进度推进,对造船企业接单量产生了不利影响。

据了解,造船业从订单签约到交付需要约2年时间。从确保业务稳定性的层面出发,造船企业手持订单量须保证造船企业维持2到3年的工作量,但日本造船企业目前的手持订单量仅能维持1.5年的工作量。

而在今年5月,日本国土交通省(Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism)已获得日本海外基础设施投资公司(JapanOverseas Infrastructure Investment Corporation for Transport&UrbanDevelopment,JOIN)的支持,为外国船东在日本订购船舶提供资金支持。

据悉,这是日本政府正在推动的一种全新船舶融资方式,当船东决定通过海外特殊目的公司(Special Purpose Company,SPC)向日本造船企业订造新船时,日本海外基础设施投资公司将参与投资,为新造船提供20%的支持。以支持本国造船企业接获更多新造船订单。

对于日本政府花大力气支持本国造船业,来自日本的业内人士曾表示:“在不违反世界贸易组织(WTO)相关规定的情况下,日本政府只能采取行动,支持本国造船业。否则,造船业可能会在日本消失。”
 
标签: 日本造船企业
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