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亚光为节能减排加持 20m钢铝纯电池动力船下水

   2020-12-03 船海装备网3730
核心提示:2020年12月2日,亚光科技设计建造的20m纯电动力安检船在湖南益阳海工基地顺利下水试航。该船总长23.8m,型宽4.2 m,型深1.7m,设
2020年12月2日,亚光科技建造的20m纯电动力安检船在湖南益阳海工基地顺利下水试航。
亚光为节能减排加持 20m钢铝纯电池动力船下水
该船总长23.8m,型宽4.2 m,型深1.7m,设计吃水1 m,采用钢铝混合全焊接结构;为双电机、双全回转舵桨、全电动力推进的内河工作船。纯电动力的设计优势明显:

1.安全性高:采用磷酸铁锂电池,可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险;船在潮湿、颠簸的情况下不受影响,依然能正常运行;

2.能耗降低:经测算,该船纯电动力匹配相同柴油机功率条件下,能源消耗只有柴油机的1/3;

3.污染降低:纯电动力替换柴油和LNG燃料,实现碳、硫的“0”排放;

4.噪音降低:纯电动力推进较柴油机推进的噪音下降约15-25分贝,让驾驶员在航行过程中不受噪音干扰;

5.维护成本低:纯电动力推进结构更简单、维护便捷,能更有效地降低维护成本。
亚光为节能减排加持 20m钢铝纯电池动力船下水
另外,该船为钢铝结构,重量上轻于全钢船舶,意味着同等电力配置下,航速能优于全钢船舶,即能源消耗上也更优于全钢船;相较于全铝合金船舶,其性价比更好,强度与安全性更高。
亚光为节能减排加持 20m钢铝纯电池动力船下水
亚光为节能减排加持 20m钢铝纯电池动力船下水
本船主要用于下行过闸船舶的安检工作。针对这一工作特性,我们赋予了该船优良的性能、先进的装备、良好的居住性、信息化程度高、环境适应性强等特征。

为把握市场机遇,助力打赢蓝天保卫战,亚光科技加大投入发展纯电池动力船舶,积极响应节能环保的行业诉求,将为我国内河航道绿色发展作出重要贡献。

 
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