签署意向书一年多后，为道达尔牵头的莫桑比克液化天然气项目建造多达17艘液化天然气运输船的两家韩国造船厂还未签署合同。
现代重工和三星重工造船厂仍然希望签订合同，并一直在鼓励道达尔及其合作伙伴采取进一步行动。
依靠业务以期尽量实现2020年业务目标的船厂开始日益关注汇率问题。韩元兑美元汇率一直在升值，船舶的利润率不断下降。
一些进展
对于参与项目的四家船东来说有一些缓慢进展，每家船东准备承建四艘船。
约翰·安吉里考斯麾下Maran Gas Maritime公司及日本邮船株式会社分别准备在三星重工订造四艘船，日本商船三井及川崎汽船将在现代重工分别订造四艘船。还有第17艘新造船备选。
与这些公司紧密合作的人士说，已经有一些进展，但他补充说，最终决定将取决于道达尔及项目合作伙伴。
