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亚光科技建造45米拖轮“渝工拖 3001”顺利下水

   2021-01-28 船海装备网3440
核心提示:近日,由亚光科技集团股份有限公司承接的长江重庆航道工程局“渝工拖3001”船顺利下水。长江重庆航道工程局副局长曹福、处长徐本
近日,由亚光科技集团股份有限公司承接的长江重庆航道工程局“渝工拖3001”船顺利下水。长江重庆航道工程局副局长曹福、处长徐本举、李生林以及武汉金鼎船舶设计有限公司总经理程岩、亚光科技集团营销副总经理石治国等领导共同见证了本船下水过程。
亚光科技建造45米拖轮“渝工拖 3001”顺利下水
“渝工拖3001”主要用于长江上游航道维护和整治、施工调遣非自航挖泥船、钻爆船和泥驳船;兼用于防洪应急抢险、长江中下游区域挖泥船和铺排船等的调遣等工作。作业航区为长江A、B、C级航区,三峡库区及J1级航段。

本船总长44.40m,型宽11m,型深3.6m。为三机、三桨柴油机拖船,其推进装置采用3台船用柴油机,单机额定功率为746KW,分别通过减速齿轮箱及传动轴系驱动定螺距螺旋桨。自由航速可达24km/h,顶推“长鹰2”船队航速可达17.00km/h,系柱拖力达29KN。
亚光科技建造45米拖轮“渝工拖 3001”顺利下水
本船采用常规螺旋桨+襟翼舵,在各种装载状态时,均具有良好的推进及操纵性能,可以很好的满足长江上游航道条件要求。

拖船辐射噪声是影响拖曳线列阵声呐探测性能的重要因素之一,因此,本船按规定进行振动和噪声的测定并采取了相应的减振降噪措施,实现主要舱室的噪音不大于70分贝,其它舱室(除机舱外)的噪音不大于75分贝。
亚光科技建造45米拖轮“渝工拖 3001”顺利下水
另外,该船的布局简洁、合理分舱,舱壁的设置,除满足功能外、还很好的满足了浮态调整需要,使其具有良好的适航航态。

该船建造完成后,将投入长江航道的维护与治理作业,为长江航道维护与治理等工作做出积极贡献。亚光科技集团也将一直秉承着“一次合作,终身相伴”的服务理念,进一步提升产品质量和服务水平,为我国的航道维护与治理贡献一份力量。
 
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