全球第一艘混合动力三体探险船LEEN 56下水

周三，法国多体船制造商NEEL Trimarans在拉罗谢尔的船厂下水了第一艘混合动力三体船LEEN 56。

由Bernard Niveld设计的LEEN 56是一艘远程探险游艇，考虑到三艘船体的容积，它将混合动力与无与伦比的居住舒适性结合在一起，尤其是令人惊叹的飞桥。这款创新的三体动力艇内置了一套高效的新型混合动力推进系统，其航程可达5000英里，完全能够跨大西洋航行，甚至可以前往高纬度地区。
除了宽敞的主甲板区域外，三体船的主要好处就是效率，三个窄梁船体产生的阻力远小于单体船，这意味着大大降低了燃料消耗。传统的双体船在每个船体上装有发动机，而这艘三体船以中心船体的大型柴油发动机作为主推进装置，在两侧船体外部则安装了两台电动吊舱发动机，电力驱动可进行出色的港口操纵或静音自主航行。

LEEN系列是真正的混合动力电动多体船，如果主机发生故障，大型发电机可作为有效的充电设备。仅用电力驱动，该船的速度最高可达5节。在全功率或根据发动机的不同，最高速度可达到20节，巡航速度在15-18节之间，消耗是超低的2升/小时。这比trawler型动力艇消耗少10倍，效率是trawler型双体动力艇的两倍。

Leen 56结合了trawler型动力艇的所有优点，动态的外观，卓越的适航性和优化的内部容积。这艘三体船散发出平衡和宁静的气息。

Leen 56号的住宿布局几乎和船体结构一样不寻常：主甲板的尾部纵向分为右舷的船主套房和左舷的开放式沙龙、厨房和用餐区。主人舱占据了三体船的整个右舷，床和办公室在主甲板上，可以俯瞰大海，带淋浴的独立卫生间的浴室可以通过几级台阶到达船体的下层。

左舷的前方是全玻璃沙龙和驾驶舱，沙龙旁边是非常舒适的生活空间，可欣赏到290度的美景。

驾驶室的布局由大型转角沙发，电视和一个专用于导航的空间结合在一起。舷梯门可直接进入甲板，方便停靠、离泊和系泊操作。在环绕甲板的高舷墙的保护下，每一侧的外部循环沿着有栏杆的外部舷梯进行，这是真正远洋船只的一个独特标志。
标准布局包括3间带淋浴间的双人房。另外两间双舱设在中央和左舷船体。Leen 56可以配备额外的单人小舱和单独的淋浴房。6间客舱，最多可容纳10名客人。优质的家具采用浅色木材设计，由优质家具制造商制造。室外区域(驾驶舱和飞桥)的布局和固定装置由买家自行决定。

Leen 56的主引擎将是一台300-450马力的单轴驱动柴油发动机，最高速度可达15-18节，巡航速度可达12节，也可选择全混合动力和太阳能装置。

LEEN 56的全球正式发布将于4月10日(周六)在线上进行现场直播，它的姊妹船LEEN 72预计也将在不久后下水。

NEEL Trimarans是一家法国帆船多体船生产商，过去10年该船厂已经成功建造和销售多艘NEEL三体帆船，现在计划以Leen(Neel的反拼写)品牌开发一系列蓝水三体动力艇。目前的产品组合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。这些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi设计，NEEL和LEEN trimarans的首席执行官兼创始人Eric Bruneel提供了他的丰富经验，他建造了2000多艘多体船，并创造了其他水手梦寐以求以求的比赛记录。（SOLO跨大西洋帆船赛和法斯特耐特帆船赛等赛事冠军。），其NEEL47三体帆船荣获2020年度多体船大奖。