大柴公司要求各部门紧盯“实现平均单机顾客扫尾降低至15条以下”的目标，严格按照技术标准、工艺要求组织生产；要建立良好的沟通渠道，积极配合总装制造部扫尾项目的施工，优先提供必要的资源和帮助；对客户在交机过程中提出的扫尾问题，要全力配合、快速处理，借此契机建立高效处理机制，不断提高顾客满意度。总装制造部要扩大预装，在预装阶段对扫尾进行闭环，交机前完成所有扫尾项目，向顾客交精品。
为贯彻落实公司质量工作要求，加强主机质量控制，中国船舶集团所属中国船柴大柴公司自三月起启动“降低主机扫尾项专项提升”活动，旨在通过消除常见扫尾项并固化经验，推进客户意见预整改，实现平均单机客户扫尾降至15条以下的目标。
为将活动落到实处，质量合规部对“降低主机扫尾项专项提升”活动进行前期策划，并对近几年主机客户扫尾意见进行统计分析，形成最新“60项通用型扫尾意见”。同时，编制了系列机首台（前台）主机客户提出的扫尾意见清单，并将主机交验前后扫尾项完成情况纳入《质量目标》管理，按《质量考核管理规定》进行考核。
大柴公司要求各部门紧盯“实现平均单机顾客扫尾降低至15条以下”的目标，严格按照技术标准、工艺要求组织生产；要建立良好的沟通渠道，积极配合总装制造部扫尾项目的施工，优先提供必要的资源和帮助；对客户在交机过程中提出的扫尾问题，要全力配合、快速处理，借此契机建立高效处理机制，不断提高顾客满意度。总装制造部要扩大预装，在预装阶段对扫尾进行闭环，交机前完成所有扫尾项目，向顾客交精品。
大柴公司要求各部门紧盯“实现平均单机顾客扫尾降低至15条以下”的目标，严格按照技术标准、工艺要求组织生产；要建立良好的沟通渠道，积极配合总装制造部扫尾项目的施工，优先提供必要的资源和帮助；对客户在交机过程中提出的扫尾问题，要全力配合、快速处理，借此契机建立高效处理机制，不断提高顾客满意度。总装制造部要扩大预装，在预装阶段对扫尾进行闭环，交机前完成所有扫尾项目，向顾客交精品。
