据悉，达飞已与两家中国船厂签署了意向书。外媒报道称，拿到该订单合同的是青岛北海船舶重工、扬子江船厂。
消息人士透露，达飞轮船已经与每个船厂达成协议，将建造一系列最多10艘船，这些船正在以代号“Slade项目”进行讨论。
来自造船厂的一名负责人解释道，“对于这种（巴拿马型）的船舶来说，班轮公司可能会选择传统的燃油船，因为船舶较小无法安装昂贵的LNG储罐。”
如果达飞轮船（CMA CGM）确定在青岛北海船舶重工造船，这将是该船厂接获的第一份集装箱船合同，此前该船厂主要以建造散货船而闻名。
业内人士表示：“集装箱船造船市场变得疯狂了，几乎所有班轮公司都在询问新船，而造船厂的早期泊位已经用完了。”
