近日，应福建省船舶工业集团有限公司所属福船海洋工程技术研究院有限公司(下称“福船研究院”)要求，针对其正在设计研发的新船型“60米海上风电运维母船”项目提出的设计论证需求，福州分社与福船研究院多次组织召开技术交流论证会，就该设计研发项目在推进过程中存在的诸多难点技术问题开展了卓有成效的研究论证,有力地推进了福建省船舶工业集团有限公司海上风电运维新船型的设计研发，助力海上风电产业安全有序发展。
福船研究院在前期设计、建造完工的“19.7米海上风电运维船”“25.8米海上风电运维船”“126.6米海上风电大件设备甲板运输船”等一系列船型基础上，根据市场实际需求，设计研发了“60米海上风电运维母船”，拟采用电力推进，配备动力定位系统（DP-2）,艉部搭载一艘运维子船。在投入运营后，运维母船将与其所搭载的运维子船及其他船舶配合运营，以更低成本、更高效率解决海上风电场的交通、运维及值守问题。
针对该项目在推进过程中遇到的船员舱室布置、救生设备布置、电力系统闭环设计等问题，福州分社组织审图部开展了专题研究，与设计单位多次召开技术交流会和设计论证会，对上述问题逐一向设计单位进行解答，并对设计当中应需注意的法定和规范新要求向设计单位进行了说明。
福州分社与福船研究院针对新船型设计研发开展的一系列技术交流和设计论证会是分社与辖区客户建立的常态化技术交流和帮扶机制的重要内容。双方旨在建立互动平台，通过相互学习、信息共享、合同前技术服务共同推动船舶设计与审图、检验的良性互动，助力辖区企业转型绿色发展新路。
