周二，无人船开发和控制系统开发商Sea Machines公司宣布，一艘远洋拖船将开始绕丹麦1000海里的自主航行，以证明世界上大多数航道已经为无人驾驶的工作船舶技术做好了准备。
这艘船将于10月1日从德国汉堡出发，在美国指挥官的授权下，利用自主无人技术进行全面的船上控制和航行。在这段被称为The Machine Odyssey的旅程中，船上的工作人员将享受到自动驾驶的好处，以证明这项技术可以用于商业、工作和娱乐项目中。
此次为无人船掌舵的是Sea Machines SM300自主系统，该系统将利用Sea Machines最新的远程计算机视觉技术。SM300是一个从动力传感器到螺旋桨的全控制系统，它使用先进的路径规划模块、重新避障规划模块、矢量化海图数据和动态域感知模块，所有这些模块都可以完美控制航程。
SM300为身在远方的人类指挥官提供了一个实时的海图环境，可显示工作任务、舰艇状态、态势感知和环境数据，以及来自许多流媒体摄像机的实时舰载音频和视频。
这艘入选的船只是一艘现代的拖船，由荷兰达门造船厂设计和制造，名为Nellie Bly，以向这位美国记者、实业家、发明家和慈善工作者致敬，她以72天的单人环游世界纪录而广为人知。
Sea Machines首席执行官迈克尔·约翰逊表示，“整个旅途将在一个专业网站上进行直播，让所有人都能全天候的获得来自海洋、船员、指挥中心等最新信息。作为一个船舶无人技术领域的领先者，Sea Machines认为他们有责任进入新的领域，破除一切不确定的迷雾。就像其他陆上工业将重复性的体力劳动从人类转移到可预测的机器人系统一样，Sea Machines的自主技术将大多数持续控制工作都交由技术来管理。这种重新塑造人与技术的关系是海上作业新时代的基础，它将赋予水上产业更具竞争力的工具和能力，更好地与自然海洋环境协调运作，并提供新的产品和服务。”
