据一位顶级经纪商称，由于其他板块的合同活动均有所减缓，液化天然气运输船的新造船订单成了 10 月份造船厂的一大亮点。
Affinity (Shipping) 的数据显示，船东们上个月登记了 14 艘液化天然气运输船的订单，比 9 月份增加了 5 艘。
“随着市场需求不断增长，推动了液化天然气投资，液化天然气运输船的订购活动也因此逐步加快，”这家船舶经纪商在月度订单报告中表示。
“2021年至今，LNG运输船已有 73 艘新造船订单，而去年同期仅为 31 艘。”
Affinity 表示，目前 LNG 运输船订单总计有 157 艘船，总容量为 2380 万立方米，按立方米计算，占 LNG 贸易船队的 22.6%。
据报道，散货船的订单量大幅下降，从 9 月份的 49 份合同降至 10 月份的 16 份。
Affinity (Shipping) 表示，散货船新造船面临需求波动，可能是高昂的新造船价格造成的，这使船东不愿争夺剩余的船厂泊位。
