受邮轮公司品牌升级和标准化推动的影响，邮轮翻新升级受到市场的广泛关注。但近两年，受疫情影响邮轮翻新工程大幅延缓或取消，邮轮翻新项目数量断崖式下跌，2021年截止目前全球邮轮翻新项目仅为9艘。
今年以来，随着邮轮逐步复航，修船企业积极布局邮轮修理改装产能，静待运营市场复苏。例如，意大利芬坎蒂尼造船集团与墨西哥尤卡坦州经济发展和劳工部签署了意向书，计划在墨西哥打造一家大型邮轮修理厂；嘉年华和皇家加勒比将联合向加勒比海地区豪华邮轮修理企业Grand Bahama船厂注资3.5亿美元；舟山市岱山县与深圳市招商局海工投资有限公司签署豪华邮轮修理基地项目合作协议，总投资约7亿元，计划在浙江友联现有基础上进一步打造豪华邮轮修理基地。
