鉴于劳动力问题和供应链成本压力，亚洲承包商们近几个月的日子并不好过。
总部位于新加坡的胜科海事受到的影响尤其严重，该公司本月表示，“因新冠疫情导致的供应链限制和熟练工短缺的困境尚未缓解，严重影响了当前进行的16个项目”。
“设备的交付日期被推迟，购买新组件的交货时间延长。”
为缓解熟练工短缺的问题，胜科海事表示，公司“采取了积极措施，尝试其他招聘来源”，但受新冠疫情影响，低于预期进度，而且现有工人的离职也加剧了这一情况。
新加坡吉宝公司首席执行官Loh Chin Hua告诉分析师，供应链中断“毫无疑问对我们产生了影响，尽管我认为我们在这种情况下已经表现不错”，并强调称“我们旗下的海外船厂也出了一份力”。
Malaysia Marine&Heavy Engineering公司首席执行官Encik Pandai Othman说：“人们仍然担心全球可能出现第四波新冠疫情感染潮对复苏进程产生不利影响，加之钢铁价格高企，预计石油巨头将继续适度从紧支出。”
